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原创 长途试驾了一把长安CS55纯电版,改变了我对电动车的不良印

发布日期:2020-07-24 13:41   来源:未知   阅读:

从新奇到追捧、质疑,再到如今的归于平常,近两年,纯电动汽车在很短时间内给了消费者前后反差非常大的认知。从最开始被认为是燃油车的完美替代品,纯电动汽车如今已基本沦为小部分人的玩具和出行公司的专用工具。

对于普通消费者而言,若非摇不到燃油车号牌,似乎没几个人再把纯电动车纳入购车考虑的清单。不过,这样的局面或许会被7月15日上市的一款全新纯电动汽车打破,它就是长安新能源CS55纯电版??也就是此前长安新能源宣称的

E-ROCK(参数|图片)。

从名字可以看出,它基于长安CS55车系,确切地说是基于CS55 PLUS车型,整车造型沿用了CS55 PLUS的风格,由此可知,在设计上它有了“免检认证”。剩下的就是使用价值,以它纯电汽车的身份,凭什么又能说服同价位的燃油车消费者呢?

最低卖15.99万元,还算厚道

CS55(参数|图片)纯电版拥有两种续航里程版本,分别是NEDC工况续航里程403公里的标准续航版本和605公里的长续航版本。其中标准续航版本拥有两款配置,售价15.99-16.99万元,长续航版本拥有三款配置,售价17.99-20.09万元。

因纯电动汽车免征购置税,所以其实际到手价格与售价在14-17万元的燃油车基本相当。对比CS55 PLUS(参数|图片)燃油版自动挡车型10.49-11.49万元的价格,CS55纯电版的购车价会高出来一些。不过,在后期的用车中,纯电动汽车的充电成本远低于加油成本。若是在限牌限号城市,这点差距跟一个可遇不可求的燃油车号牌对比,更是表现出极大的优势。

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